Akerselva sett fra Vaterlands bro
På tide å gjenåpne Akerselva ned til skinnene på Oslo S? I år er det 56 år siden elva ble lagt i en 500 meter lang kulvert fra Vaterland til Bjørvika.
På tide å gjenåpne Akerselva ned til skinnene på Oslo S? I år er det 56 år siden elva ble lagt i en 500 meter lang kulvert fra Vaterland til Bjørvika.
Der hvor Teknologihuset ligger i dag lå tidligere landets største tobakksfabrikk.
Olsenbanden i monitor! Vi beveger oppover Normannsgata der Galleri Bastian bader i ettermiddagssolen. Huset er en av de mest gjenkjennlige på Kampen, og har en rik historie både på skjermen og i det virkelige liv.
Kampen er en av de gamle arbeiderforstedene i Oslo som ble reddet fra saneringsspøkelset i etterkrigstiden. Mye av strøket består av trehusbebyggelse som gir Kampen en landsby-karakter, på tross av beliggenheten sentralt i Oslo.
Freia Chocolate Fabrik ble grunnlagt i 1889, og har siden 1892 hatt fabrikklokaler på samme sted på Rodeløkka.
Markveien har ikke alltid vært et hipstermekka, selv om mange av de som frekventerer gata i dag kjører en look som kan minne om kuskene vi ser på det gamle bildet…
Trikkorama fortsetter! Vi befinner oss fortsatt i Akersgata, men denne gangen beveger vi oss mot Hammersborg. Året er 1906, og vi ser Grønntrikken på vei mot Sagene. Hammersborg er i dag åsted for mange viktige bygninger i Oslo, men det kunne vært mange flere.
Trikker er flotte og en essensiell del av bybildet i Oslo. Derfor tar vi for oss enda et trikkebilde i dag. Denne gangen befinner vi oss i Akersgata på begynnelsen av 1900-tallet, og ser to trikker som møtes i et bymiljø som er betydelig forandret siden den gang.
Visste du at man i over 100 år kunne kjøre trikk langs Karl Johans gate og at denne trikken en gang i tiden ble sett på som en stor turistattraksjon i Oslo?
Dagens bilde viser Tostrupgården i Karl Johans gate 25. Bygningen stod ferdig i 1897 etter tegninger av arkitektene Christian Fürst, Waldemar Hansteen og Torolf Prytz.